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News
 
Giant XTC Superigida!

23-04-2014
Questa non possiamo definirla una news ma una cosa che vale la pena (per me) dare risalto.
Una nuova creatura pensata, costruita e da usare (personalmente).

- Telaio Giant XTC Advanced SL (carbonio T800, lo stesso utilizzato per la fuoriserie da corsa Giant Propel)
- Forcella Niner RDO Tapered 15QR
- Gruppo cambio Sram XX1
- Guarnitura Rotor Rex 1.1 con corona 30
- Freni Shimano XTR 987 (magnesium)
- Attacco, piega e reggisella ENVE
- e soprattutto... cerchi ENVE Tubolari con mozzi DTSWISS 180

Peso della bici con il portaborraccia e senza pedali 7.24Kg!
La leggerezza e la rigidità di tutta la bici nel suo insieme fa si che sia un fulmine in ogni cambio di ritmo e di direzione. In salita si scopre in maniera semplice e molto evidente tutti i suoi pregi ed il peso ridotto all'osso sopratutto sulle ruote la rendono molto agile nei punti tecnici con pendenze elevate.
Nelle discese veloci la si può controllare in maniera ottima, grazie alla rigidezza del telaio ed alla precisione di guida offerta dalla forcella Niner. Ovvio che nelle discese dissestate e molto tecniche, la mancanza di una forcella ammortizzata si fa sentire. Del resto, questo è un giocattolo da usare in determinate condizioni che chiaramente, come tutte le cose, non può "abbracciare" uno spettro di utilizzo molto ampio!

In due parole... Che figata!